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空气在冷凝器换热表明的聚集增加了附加热阻，系统腐蚀性增加，空气中的水分与氧气会加剧金属材料的腐蚀，加冷冷练机油等高分子的老化于氧化。
会使系统冷凝压力升高，从而导致制冰循环的压缩化增大， 机的输气量减少，耗功增加，排气温度升高使 机运行条件恶化，同时高温的制冰剂蒸气和空气的混合气体遇到游蒸气或明火时有危险。当系统中有空气时冷凝器的传热效率低。
合理确定空气排放位置，在冷凝器中，贮液器中，空气总是聚集在温度低，气速低的管路系统，再就是要确定工质与空气的比重。及时的空气排放是保证制冰系统高效节能运行的重要环节。
停止冷凝器供水。对大型的氟利昂制冰系统，当然应当设置放空气器，影响空气排放效果的因素也很多，特别是当制冰系统中有多台冷凝器和贮液器时。
这时应检查高压系统的压力所对应的饱和温度与冷凝器出液温度的温差，若温差较大，说明还有较多的空气，应待混合气体充分冷却后再间歇放出，放空气结束时。
冷凝散热不良会引起 机部件损坏。清扫时，使用吸尘器，小毛刷等清洗冷凝表面油尘，不能使用尖锐金属工具清扫，以免损坏冷凝器。 机的水管，水槽，储冰箱及保护胶片要每两个月清洗一次。 机必须每二个月清扫冷凝器表面灰尘 机不使用时，应清洗干净，并用电吹风吹干冰模及箱内水分，放在无腐蚀气体及通风干燥的地方，避免露天存放。
致冷剂的蒸发温度达到温控的设定温度后，即接通除霜电磁阀常采用热泵形式除冰，再实现下一次循环。制冰有利用天然冷源制冰与人工制冰两种。工程技术上的人工制冰句是利用一定的装置（制冰装置）。
机运转后经吸气——压缩——排气——冷凝（液化）——节流——再在蒸发器中以-10℃至-18℃的低温蒸发吸热汽化。冷冻水在0℃的水温中不断在更低温的蒸发器表面凝结成冰层。 机的制冰原理：储水箱的冷冻水用水泵不断 机循环流经板式或分格的蒸发器 机使用技巧及其原理。当冰层凝结到一定的厚度的时候消耗一定的能源，强制地使某一对象的温度低于周边环境介质的温度，并维持这个低温过程。
节省能耗的有效措施。制冰装置是一个独立的封闭的系统，系统中循环的工质不允许有任何杂质进入。杂质进入，特别是系统外杂质的进入，就会使系统不能正常运行，效率降低，增加能耗。
而其中蒸气压缩制冰是目前应用广泛的一种制冰方式。要使一制冰系统运行于佳状态，不仅要设计方面科学合理，安装正确，而且运行中的及时维护与保养也是至关重要的。它是保证系统长期正常运行。人工制冰的方法有很多种延长使用寿命严重时出现事故。制冰装置中常见的几种杂质是空气，水分，润滑油和机械杂质，下面就氟利昂制冰系统为例，谈谈几种杂质的危害及排除方法。
这些气体主要来源于：设备或管道在安装或检修时抽空不彻底，充注制冰剂或冷冻油时，因操作不慎使空气进入系统，当抵压系统内工作压力低于外界大气压时，空气可能由阀门，轴封等处渗入。
往往有部分混合气体，而且在冷凝压力和温度下不凝结，统称为不凝性气体，工程上简称空气。其成分主要是空气，此外可能有制冰剂及润滑油等高分子的分解物。系统中的不凝气体：系统中除了制冰剂外这些气体是影响设备高效运行的一个重要因素制冰剂活润滑油等高分子分解。系统中的空气主要聚集在冷凝器极少量集于高压贮液桶的上部。
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